oui ça marche !!!
oui ça marche !!!
Vous ramez les gars
sans me vanter
je suis moins manchot avec un 12
3 nuits par semaine
Me vla rassuré alors
Moi,perso j'ai un ZABALLA lourd à la base,je l'ai alourdit en coulant du plomb dans la crosse:résultat 7kgs avec la lunnette de monter:je bouge pas d'un poil avec 2 fédérale,ou 2 89.Impec,sa fauche dure!!!
Beaucoup de nanardouzes ont les crosses plombées
Parfois la longuesse est plombée aussi ( mais à l' extérieur ).
Un bon boudin de plomb,3 gros élastiques pour le faire tenir et hop le tour est joué.
le kid Posté le Ce jour 17:26
Inscrit le 11/10/2006
Moi,perso j'ai un ZABALLA lourd à la base,je l'ai alourdit en coulant du plomb
le problème en faisant ça tu peut plu démonter la crosse si t'as besoin de changer un percuteur Ou un ressort
il vaut mieux mettre des bout de plomb dans la crosse
Si Couloum il faut juste faire un moule similaire à l' intérieur de ta crosse en prenant 2 miles de chaque côté de marges en moins et hop tu le glisses à l' intérieur .
Tu démontes ta plaque de crosse et hop tu récupères le bout de plomb dans ta main
Bon bah je vois que je t' apprendrai rin
daccord avec toi mai le kid parlait de couler du plomb direct dans la crosse :/
une fois j'ai eu des résidus de poudre qui étaient passé entre le percuteur et la culasse le coup partait une fois sur deux cartouche mal percuté il a fallut que je démonte la crosse pour enlever le percuteur et pouvoir nettoyer
Ah oui dans ce cas là ,je dis comme toi que c'est pas la bonne solution .
Bon allez journée finie .
Tschuss à vous tous
Pour ma crosse,il s'agit d'un vieux zaballa,rechambré89,bascule de calibre 10 et sur ceux là,ta pas besoin d'accéder à la crosse pour les réparations,moralité,j'ai creusé la crosse à ma convenance afin de ne pas trop la fragilisé et apres j'ai fait fondre du plomb que j'ai coulé dedans:maintenant j'en sui enchanté,voilou,sur ce bonne nuit.
tout comme le mien quoi