galoupiot
26/09/2005, 07h44
Bonjour à tous ;)
On a une vieille pompe diesel (moteur Bernard)qui ne marche plus.
Pour la mettre en route on commence par amorcer en diesel par un petit bouchon, on met l' accélérateur à mi régime, on branche le tuyau d'entrée d'eau sur la pompe (tuyau avec un clapet anti retour au bout, côté rivière) , on amorce la pompe en eau par sa sortie d'eau avec deux ou trois seaux pour remplir le tuyau d'entréé d'eau, on branche le tuyau de sortie d'eau, on met la languette de décompressage à 90°et on démarre.
Au début ça aspire très bien :C :C pendant environ 7 secondes puis ça aspire plus, le clapet anti retour se referme mais la pompe continue de tourner :G :G :/ :/
On a vérifier si il y avait de la merde dans les tuyaux et le corp de pompe et c'est clean.
On l'a fait tounée en arrivant une bonne heure puis elle a decidé de ne plus aspirer d'eau
:G
Maintenant elle déconne 7 secondes après l e démarrage.
Merci de m'expliquer ce qu'il faut faire avant que je sorte la masse :G :G :G
;)
On a une vieille pompe diesel (moteur Bernard)qui ne marche plus.
Pour la mettre en route on commence par amorcer en diesel par un petit bouchon, on met l' accélérateur à mi régime, on branche le tuyau d'entrée d'eau sur la pompe (tuyau avec un clapet anti retour au bout, côté rivière) , on amorce la pompe en eau par sa sortie d'eau avec deux ou trois seaux pour remplir le tuyau d'entréé d'eau, on branche le tuyau de sortie d'eau, on met la languette de décompressage à 90°et on démarre.
Au début ça aspire très bien :C :C pendant environ 7 secondes puis ça aspire plus, le clapet anti retour se referme mais la pompe continue de tourner :G :G :/ :/
On a vérifier si il y avait de la merde dans les tuyaux et le corp de pompe et c'est clean.
On l'a fait tounée en arrivant une bonne heure puis elle a decidé de ne plus aspirer d'eau
:G
Maintenant elle déconne 7 secondes après l e démarrage.
Merci de m'expliquer ce qu'il faut faire avant que je sorte la masse :G :G :G
;)