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  1. #1
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    Bonjour, je viens d'acheter un montage amortisseur pour lunette. Faut-il que les 2 grands ressorts soit du coté canon ou du coté crosse ??

    En fait quand on regarde le fusil crosse à gauche et canon à droite, faut-il que ca fasse :
    petits ressorts -> "tubes alu" -> grands ressorts ou alors l'inverse ???

    Merci de vos réponses

  2. #2
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    Normalement, si tu te plantes de sens, t'arrives pas à coller ton oeil sur la lunette car elle est trop loin.... :/ :/ :/ je crois...

  3. #3
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    C'est "petits ressorts -> "tubes alu" -> grands ressorts ". Donc grands ressorts coté crosse. Normal ils doivent être dans le sens du recul du canon.

  4. #4
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    En fait, c'est pour une 8x56.

    A votre avis, la lunette quand on tire, elle avance ou elle recule (principe de translation) ???

    Si elle recule, il faut comme le dit LBT mettre les grands ressorts cotés crosse, mais si elle avance alors ca serait l'inverse.

    Qui est un physicien modéle ??

  5. #5
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    elle avance, puis recule ensuite, enfin je crois je fais jamais gaffe.

    Les ressorts coté canon et non coté crosse.

    Ptain je c pus, je vais regarder ce soir.

  6. #6
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    merci manausc, je prefere demander avant de tirer et de me retrouver aux urgences pour 5 points à l'arcade !!!!!

  7. #7
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    :/ La prochaine volée qui pose, je regarde si la lunette avance ou recule...

  8. #8
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    Elle avance sur le canon, mais comme le fusil recule a cause de la charge, et ben tu peux la prendre dans la gueule quand meme

    D'ou la comptine: si tu avances et que j'recule, comment veux tu comment veux tu bien voir le reticule

    A+
    J-F
    PS: la lunette ca se monte sur le dessus du fusil hein pas en dessous... je dis ca juste au cas ou hein, pour aider :/

  9. #9
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    mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!! JF !

  10. #10
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    Le recul dû au tir fait reculer le fusil. Donc pour amortir au mieux le choc et protéger les lentilles de ta lunette, il faut que tes ressorts les plus grands soient placés dans le sens du recul afin d'assurer un amortissement efficace.

    Sinon dans le cas contraire, les ressorts les plus courts seront comprimés au maximum (du fait de leur faible course) et le chariot se mettra en buttée ; de ce fait, il n'aura pas son effet d'amortisseur.

  11. #11
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    Donc pour toi JF, il faudrait mettre les grands ressorts cotés canon et non coté crosse ??

  12. #12
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    excellent j-f c vrai j'avais pas precisé.

    J'vais essayé ce soir de la montée en dessous du fusil. Comme çà la prochaine pose au loin j'vais bien couvrir.

  13. #13
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    mdr, JF

  14. #14
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    grands ressorts en avant pour compenser le recul

  15. #15
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    Je t'avais envoyé un mail la semaine dernière à ce sujet sur lascau@aol.com. T'as pas reçu???

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